繽瑞的內飾造型與帝豪、帝豪GL并不相同,整體使用環(huán)抱式風格,視覺觀感簡約、科技、時尚。儀表板、中控臺、前門護板處均設置有氛圍燈,營造出更高級的質感氛圍。
四輻式的方向盤使用平底造型,和整車主打運動的調性相符。表面采用真皮包裹,手感舒適,兩側的多功能按鍵集語音控制、定速巡航、ACC自適應巡航控制、音量控制等多功能于一體。
繽瑞使用了一塊7英寸的液晶儀表,能夠選擇三種不同主題,科技感不錯。
10.25英寸的中控屏沒有完全嵌入中控臺,而是微微凸起,讓中控臺更有層次感。屏幕內搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),集智能語音系統(tǒng)、高德導航、遠程安全助理等功能于一體。
空調的控制區(qū)域使用懸浮式設計,靈感來源于飛機駕駛艙控制區(qū),觸感清晰有力。
下方儲物空間是半開放的造型,比較有設計感,同時還支持手機無線充電。
本次實拍車型配有天窗,目前還不知道未來上市后在更高配的車型中是否會出現(xiàn)全景天窗。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。